造车_第227章 品牌价值 首页

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   第227章 品牌价值 (第2/3页)

已定消息一出,国内许多消费者期待着市场上汽车能够降价,所以开启了持币待购模式。

    ??“美国雅阁才卖20万,中国加入wto后车价一定会国际接轨,到时买进口车划算多了。现在拿钱去买车的人,就是49年加入国军,傻不傻呀?”

    ??“桑塔纳将来只卖8万,我就砸锅卖铁也要搞一辆,自小它就是我心中的梦想之车。”

    ??……

    ??持币待购观望之风,开始影响到国内汽车销售市场,本来中华“秦”销量就不佳,现在遇到如此浪潮,更是销售数据很难看。从去年月销售3000辆一路下滑,2000——1500——1000,最近一个月更是没有破千。

    ??中华汽车的生产线难得破天荒放假检修,工人们虽然迎来久违的假期,但他们却在高兴之余又开始担忧起来。

    ??因为工人奖金和生产量挂钩,现在产能少了,自然收入也下降。中华集团的工资待遇很高,普通工人全部算下来要比同地方企业至少要高出一倍收入。

    ??去年生产线一派火热,大家干劲也很足,确实年底拿到一大笔奖金。本以为今年能更上一层楼,没想到开年不利的情况一直延续,看样子今年情况要比去年要差了。

    ??价格已经降了,营销活动也搞了,但中华“秦”的销量一直下降,说明它的产品竞争力已经不能跟上时代发展,来到产品生涯的末期。如果继续降价,不但亏本卖,还影响未来的换代车型。因此,对中华“秦”现在惨状,唯一的解决办法就是抓紧更新换代。

    ??不过丰田第九代花冠仿制的技术难度要超出韩皓的意料,丰田公司采用了全新的平台技术,无论是底盘和外形都大换代,给中华工程师们提出更高的挑战。

    ??在当前状况下,第二代中华“秦”上市时间肯定要推迟,这意味着今年中华轿车的销量可能很不理想。

    ??相对影响不大的倒是qq轿车,它继续保持了强劲的市场需求,毕竟四万多第一辆轿车是许多人可以咬牙承受的代价。加入wto后,这类便宜的小车受到关税的影响不大,所以许多人还是按时出手购买。

    ??因此,韩皓给中华集团今年定下的目标是过渡巩固阶段,尽量保证维持去年的销量,发力的话还得轮到明年。

    ??来到中国驰名商标暨汽车品牌价值发布会现场,许多行业大佬们早已经到场。不过韩皓的到来,还是引发了不小骚动。

    ??作为中国首富,还是汽车行业的新贵,韩皓及其背后的中华集团成为许多媒体记者追逐的焦点。

    ??韩皓一出现,就成为全场最亮眼的明星,走到哪里后面都跟着一大群记者和拥趸人群。

    ??“人比人,气死人。瞧瞧人家,一句话没说就惹来大批跟随者,真是走了狗屎运。”

    ??“张兄,到你我这个年纪看开点是好事。眼见他高楼起,眼见他高楼塌,说不准咱们还能有幸目睹一场大戏。别看现在人前风光,实际上身后要多少焦头烂额事情要烦。”

    ??会场一角,有两位中小汽车企业老总在窃窃私语。

    ??可以说,不管是现场的政府官员,还是企业的各大老总,平时在自己的一亩三分地上都是跺跺脚震一震的狠角色,现在风头却全被一个年轻人给抢了。

    ??“哟,看来兄弟你有什么内幕消息吗?”

    ??听到对方的话中有话,另一位老总不由发问道。

    ??“其实没啥大事,就是中华轿车的销量一直往下掉,业内人士都知道。去年被中华集团捡了便宜,杀进了全国前三。今年竞争对手赶上来,他们就没好日子过了。”

    ??拿起水杯喝了一口水后,旁边的老总缓缓说道。

    ??“就他们这种靠抄袭起家的企业注定活不了多久,要是他倒台的那天,我买个万响鞭炮来庆贺。”

    ??发话的这位老总好像忘了,自己企业也是靠抄袭五十铃轻卡发家,现在轻卡依旧打着五十铃的旗号在售卖。

    ??韩皓在会场上见到了不少熟人,也认识了许多新朋友,不管如何,
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