造车_第545章 杀鸡儆猴 首页

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   第545章 杀鸡儆猴 (第3/3页)

技术,却犹如拦路虎般死死挡在徐红兵及其手下面前,让他们苦苦追寻多年不能要领。

    ??这一切,终于在dsi宣布出售后迎来曙光。

    ??当4at成熟产品,6at研发技术成果,8at、10at理论草图这些核心资料出现在徐红兵眼前时,他简直不敢相信自己的眼睛。

    ??“这样简单的事情,为什么我就是想不到呢!”

    ??跟助手一道,如饥似渴般翻看dsi的技术资料,困扰在中华集团at项目组的4at难题纷纷迎刃而解,徐红兵的“想不到”简直就成为了口头禅。

    ??原有大山犹如窗户纸般一捅就破,但想要建立新的窗户,对徐红兵来说依旧是难题。

    ??看了8at、10at的草图设计,他才明白自己跟国际主流设计师们的差距,这种落后是全方位的,必须要花费长久时间才能补上,可年近六旬的他已经没有拼搏的底气。

    ??6at被韩皓非常看重,是中华集团未来的利器,必须要更厉害的人来牵头实施。

    ??才不配位,徐红兵主动向韩皓请辞,他知道自己无法胜任中华集团at项目组负责人的角色。

    ??“能在中华集团工作这些年,放开手脚做自己喜欢做的事情,是我这辈子过得最开心的时刻。

    ??现在应该是退位让贤的时刻,不能让我一个人的不足耽误整个公司的发展。”

    ??韩皓早已经留意到at项目组技术停滞的动向,现在徐红兵主动引退让他顺水推舟进行新的改组,将at项目上升到集团核心层面。以前有cvt项目作为保底,at属于替补,研发成功与否并未太重要。但有了dsi后大为不同,at技术已经不是难题,难的是8at和10at这样的未来技术竞争。

    ??技术布局越早,将来竞争就越能掌握主动权。

    ??徐红兵没有直接退休,而是继续充当顾问一职,他将协助新的负责人来有效整合资源,继续对at技术发起攻关。

    ??已经跳槽到福特汽车的dsi原副总设计师维金斯,接到了中华集团的邀请,希望他能返回dsi继续从事未能完成的工作,主持改进6at以及研发8at、10at的工作。

    ??论对dsi的了解,维金斯可谓是资深人士,他在这里工作了16年时间,一步步成长为业界知名权威之一。当初dsi不断没落,接到福特汽车递过来的橄榄枝后,维金斯才举家迁往美国加入对方的技术团队,继续从事at研发工作。

    ??今天,中国人提供了一个工作机会,充满了挑战,他不知道是否应该答应。

    ??“一个伟大的平台才能成就伟大的英雄,获得中国人注资后dsi已经脱胎换骨,不再是以前你嘴里那个懒洋洋的考拉,而是变成了充满攻击欲望的袋鼠。

    ??你就是dsi期盼的救星,你的老同事们都等着你回去呢!说实话,相比美国的蓝天,我还是更喜欢澳洲的白云和微风。”

    ??中国元素已经无处不在,无论是澳洲还是美国,都能无形感受到中国的影响力。维金斯的妻子知晓丈夫的烦恼后,力荐其接受中国人的邀请。

    ??至此,at项目组迎来了新的负责人维金斯,他的到来表明中华集团国际化步伐进一步加快。

    ??相比韩皓的春风得意,国内不少企业的日子却不好过,现在就有一个人滞留在江州,苦苦等待希望见上首富一面。

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